2018年9月26日至29日在北京举办的中国国际信息通信展览会上，中国联通携手华为、百度联合展示了基于5G网络的自动驾驶和远程驾驶业务，三方领导出席了发布仪式。此次实车演示面向典型场景需求推出国内首例智能驾驶运营级业务示范，验证了5G网络高带宽和低时延特性在智能交通场景中的保障能力，为5G网络在自动驾驶和远程驾驶的应用迈出了坚实的一步。

此次展示，中国联通和华为在北京海淀驾校联合部署5G试验网，百度提供自动驾驶和远程驾驶车辆。依托5G网络的大带宽、低时延和高可靠的通信能力，实现了智能驾驶平台与车之间控制信息和高清监控视频的数据传输。当自动驾驶车发出“自动驾驶测试车请求远程协助”信息后，位于展馆的智能驾驶平台可启动远程驾驶功能来接管车辆，从而实现自动驾驶和远程驾驶之间的自由切换，该项目完成了国内第一次基于5G核心网的端到端5G网络实现远程驾驶和自动驾驶模式的按需切换，对于自动驾驶大规模部署运营结合5G的需求和方案验证而言意义重大。

基于5G网络实现驾驶模式之间的自由切换具有广泛的应用前景，可应用于事故紧急救援、恶劣环境施工等场景。此次演示联合通信运营商、通信设备商、智能驾驶科技公司等合作伙伴，注重业务运营的实际应用，致力于自动驾驶和远程驾驶的契合，为5G网络在智能驾驶中的应用做了运营级的探索和示范。

中国联通网络技术研究院副院长朱常波表示：此次联合演示依托5G网络大带宽、低时延、高可靠的通信能力，实现了自动驾驶和远程驾驶之间的自由切换,为5G网络在智能驾驶中的应用做了运营级的示范。中国联通非常重视5G车联网的研究实践，注重技术创新、产品研发、业务推广及产业合作，致力于打造面向智能交通的车联网落地应用。5G车联网将构建核心云、边缘云及车端、路端多级网络架构，打造车路云三重平行交通体系，提供全方位多样化的新型车联网服务。

华为5G产品线副总裁杜叶青表示：联通和华为在5G试点城市的网络建设中已经多次合作，并开展了360VR、8K直播、无人机视频回传等多种业务示范，此次与国内自动驾驶行业龙头百度共同合作，是将5G网络与行业需求相结合的又一次里程碑事件。华为是全球车联网C-V2X（蜂窝车联网）技术的主要推动力量，也是最早提出来用C-V2X实现车云协同的通信设备商。智能交通是5G最重要的垂直行业应用之一。基于5G网络的大带宽、低时延和海量连接的能力，加上切片并结合MEC（移动边缘计算）创新，使得5G在服务网联汽车和自动驾驶上有着更加独特的价值。

对此，百度自动驾驶技术总监陶吉表示：远程驾驶和协助将成为自动驾驶大规模商业运营的标配。通过5G远程操控，在自动驾驶没有学习过的“边界情况”下，可自由切换至人类远程操控模式，更精准处理复杂的驾驶场景，大幅降低自动驾驶技术研发成本。同时，5G远程协助还将提升大规模自动驾驶车队的运营调度效率，未来还可加入远程客服，实时满足乘客诉求，为乘客带来更加安全、贴心的车上体验。